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Nouvelle R1 2015 : toujours plus loin
Le salon EICMA 2014 est un bon cru pour les hypersportives grosses cylindrées: nouvelle R1, Kawasaki H2, Honda RC213V-S ou encore Ducati 1299 Panigale, la plupart des constructeurs se tirent la bourre pour proposer de vraies vitrines technologiques... mis à part Suzuki qui ne fait toujours pas évoluer son vieux GSXR. Dans ce billet, c'est la R1 qui est à l'honneur et on sent clairement l'envie du constructeur de faire une MotoGP de route.
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Avec le succès tout tracé de la récente MT-09, Yamaha poursuit sur sa lancée et dévoile la MT-07. Si la MT-09 est équipée d'un 3 cylindres, la MT-07 bénéficie quant à elle d'un bicylindre de 689 cm3. La moto est annoncée comme coupleuse et maniable et devrait donner beaucoup de plaisir à la fois au jeunes permis (disponible pour les permis A2), mais également aux autres motards.