La Honda NT 1100 a fait son entrée remarquée sur le marché des motos routières, un segment qui a toujours été un terrain de jeu privilégié pour Honda. Connue pour sa capacité à produire des machines fiables, polyvalentes et performantes, la marque japonaise vise avec la NT 1100 à redéfinir les standards des motos de tourisme. Ce modèle se positionne comme une solution idéale pour les motards en quête de confort, de technologie et de performances, tout en offrant une grande polyvalence pour une utilisation quotidienne. Dans cet article, nous allons explorer en détail les caractéristiques, les performances et les innovations de la Honda NT 1100 2024, en soulignant pourquoi elle est destinée à devenir une référence incontournable dans le monde des motos routières.

Pour toute une génération de motards, l'Africa Twin est ancrée dans les mémoires, en particulier la 750 qui fut commercialisée dans les années 90 et début 2000. C'était l'époque où les vrais trails (par opposition aux trails plus routiers que tout-terrains d'aujourd'hui) rencontraient un beau succès, portés par le Paris-Dakar et la guerre entre constructeurs dans cette catégorie. Yamaha a tiré le premier en ressortant une Super Ténéré en 1200. Aujourd'hui, c'est Honda qui s'y colle en faisant revivre cette machine mythique.

Pour 2020, Honda bonifie son Africa Twin déjà bien réussie. Elle gagne ainsi en cylindrée, perd du poids et voit son électronique évoluer. Déclinée en version standard et en version Adventure Sport pour les plus exigeants, vous avez là une moto pour partir au bout du monde.

Affichant un joli succès dans notre pays, en particulier grâce aux moto-écoles, la CB500F évolue pour 2016 avec une esthétique un peu plus agressive et un équipement plus riche. De quoi tenter les jeunes permis qui la trouvaient auparavant un peu fade.

La CBR1000RR-R Fireblade se voit profondément remaniée cette année, avec un tout nouveau moteur clairement développé pour obtenir un maximum de puissance, et ainsi aller titiller les Panigale et autres RSV4.