La KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 s'affirme comme le modèle d’aventure le plus avancé et innovant jamais proposé par la marque autrichienne. Représentant l'élite de la gamme SUPER ADVENTURE, cette moto repousse les limites de l'aventure grâce à des améliorations technologiques et mécaniques de pointe qui redéfinissent les standards du segment.
Une refonte du châssis pour un contrôle accru
Le cadre de la KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 a été rigoureusement revisité pour offrir une rigidité accrue. Cette amélioration se traduit par une stabilité optimisée sur route et une maniabilité qui inspire confiance, surtout à haute vitesse. Les repose-pieds sont abaissés de 8 mm et élargis de 10 mm, créant une position de pilotage plus confortable avec un angle de genou moins prononcé. Cette configuration réduit la fatigue lors des longs trajets, permettant au pilote de profiter pleinement de l'expérience d'aventure sans sacrifier le confort.
Suspension WP de nouvelle génération pour un pilotage précis
Le modèle 2025 de la Super Adventure S EVO introduit la dernière génération de la technologie WP Semi-Active Technology (SAT). Comparé à la version précédente, ce système semi-actif propose un comportement d’amortissement plus cohérent grâce à des capteurs de modulation de largeur d'impulsion (PWM) et à une nouvelle fourche avec tige traversante. Cette conception hybride combine les meilleures caractéristiques des suspensions Open Cartridge et Closed Cartridge, offrant ainsi une stabilité et une précision inégalées, surtout à haute fréquence. Ce niveau de performance avancé permet d'absorber les chocs et irrégularités de la route, améliorant ainsi le confort et la sécurité.
Nouveau design et ergonomie révisée
Le design de la Super Adventure S EVO bénéficie d'une modernisation notable en 2025, marquée par une carrosserie renouvelée, une selle redessinée, un phare LED, et un pare-brise amélioré. Outre ces éléments esthétiques, c’est surtout sous la carrosserie que se cachent les mises à jour les plus significatives. Le moteur de 1 350 cm³ représente l’évolution majeure de cette nouvelle génération, avec une puissance maximale de 173 chevaux à 9 500 tr/min et un couple impressionnant de 145 Nm à 8 000 tr/min. Cette augmentation de la capacité moteur, associée à la technologie CAMSHIFT de KTM, optimise la réactivité aux bas régimes et libère la pleine puissance aux hauts régimes.
La technologie CAMSHIFT ajuste les temps d'ouverture et de levée des soupapes en fonction des régimes moteur, assurant ainsi une réponse souple et maîtrisée en ville et une puissance inégalée sur route. À bas régime, le moteur réduit la levée des soupapes pour une conduite plus douce et une consommation réduite, tandis qu’à haut régime, il augmente la levée pour maximiser l'entrée d'air dans les cylindres, libérant toute la puissance disponible.
Transmission Manuelle Automatisée (AMT) : une première chez KTM
L'une des innovations les plus impressionnantes de ce modèle est l’introduction de la Transmission Manuelle Automatisée (AMT), une technologie pionnière chez KTM, dévoilée initialement en tant que prototype lors de l’événement Red Bull Erzbergrodeo. Cette AMT offre une flexibilité exceptionnelle aux pilotes, leur permettant de choisir entre un mode manuel traditionnel, avec changement de vitesses via un levier ou des palettes montées sur le guidon, ou un mode entièrement automatique. Ce mode "twist-and-go" simplifie la conduite sans compromettre les performances.
En offrant cette option, KTM démontre une compréhension fine des besoins des motards d’aventure modernes, qui apprécient la réactivité manuelle tout en souhaitant parfois profiter d’une conduite sans souci sur les longues distances.
Tableau de bord V80 TFT : une interface utilisateur révolutionnaire
La KTM 1390 Super Adventure S EVO est équipée d’un tout nouveau tableau de bord V80 TFT de 8 pouces, monté en portrait. Cette technologie tactile inductive assure une utilisation intuitive, même avec des gants épais. Doté d'un revêtement anti-reflets, anti-traces de doigts et anti-éblouissement, ce tableau de bord optimise la lisibilité dans toutes les conditions de luminosité.
Le V80 TFT permet aux pilotes d’accéder facilement aux nouveaux modes de conduite, aux fonctionnalités de connectivité, et à l’Adaptive Cruise Control (ACC) de dernière génération. Ce système ACC, intégrant l’assistance au freinage, l’alerte de collision, et la gestion de distance, ajoute une couche supplémentaire de sécurité. Le mode ACC Stop & Go offre même la possibilité à la moto de s’arrêter et de redémarrer automatiquement en fonction du trafic, grâce à un radar de cinquième génération compact, développé par Bosch.
Un système de sécurité intelligent et adaptable
Le radar Bosch inclus dans la KTM 1390 Super Adventure S EVO optimise les capacités de sécurité, avec une détection plus fine des camions, une vitesse maximale accrue, et des seuils de déclenchement ajustés. Le système inclut des fonctionnalités de conduite dynamique, de mode rue, et de conduite en groupe, pour offrir une adaptabilité exceptionnelle en fonction des situations rencontrées sur la route. Ce système avancé marque une étape importante pour les motards, renforçant la sécurité sans empiéter sur le plaisir de conduite.
Performances et polyvalence
La KTM 1390 Super Adventure S EVO n’est pas seulement une moto conçue pour les longs trajets d’aventure. Elle allie polyvalence et performances optimales, que ce soit pour des sorties en montagne, des trajets urbains, ou des excursions rapides sur autoroute. Son moteur puissant, associé à la technologie CAMSHIFT et à la transmission AMT, permet une adaptabilité qui saura répondre aux exigences des pilotes les plus aguerris. La capacité de cette moto à délivrer puissance et agilité en fait un modèle d’exception dans le domaine des motos d’aventure.
Une disponibilité prochaine pour les passionnés
Prévue pour être commercialisée début 2025, la KTM 1390 Super Adventure S EVO sera disponible auprès des concessionnaires KTM agréés.
Crédit photos : Rudi Schedl