Surfant sur la vague lancée par son Scrambler 800, Ducati nous présente ici une version 400 cm3 accessible aux permis A2 sans bridage. On pourrait se dire qu'il s'agit là d'une moto d'entrée de gamme, mais avec un tarif annoncé à 7990 euros, cette moto est seulement 600 euros moins chère que le Scrambler 800 Icon de la même marque.
L'arrivée d'une nouvelle monster est toujours un événement en soit ! A l'occasion du salon de Milan 2013, Ducati nous fait découvrir cette nouvelle mouture en version 1200 et 1200 S. Le design global reste dans la lignée des Monster, mais perd à notre goût un peu de charme au fil des années pour s'éloigner du coté brut qui a tant fait le succès des premiers Mostro.
Avec cette XDiavel, le terme powercruiser prend ici tout son sens. L'actuelle Diavel affiche déjà une belle présence mais cette nouvelle XDiavel pousse le vice encore plus loin. Avec une machine au look bestial, basse et massive, un moteur puissant et un poids contenu. Il n'y guerre que chez Harley et la gamme V-Rod que l'on retrouve ce type de moto, mais Ducati sait y faire et renouveler le genre à sa manière.
Série limitée pour 2014 : Ducati 1199 Superleggera
Attention, cette moto fait l'objet de tous les superlatifs : légère, puissante, certainement très chère (le prix n'a pas encore été annoncé)... cette Superleggera propose le meilleur rapport poids/puissance de toute l'industrie moto et ne sera produite qu'en 500 exemplaires.
Pour 2016 Ducati ajoute à son catalogue une troisième Monster 1200, il s'agit de la version "R". Elle se place dans le haut de gamme avec à la base la 1200 standard affichée à 13490 €, la version S à 16250 €, et enfin cette nouvelle R affichée à partir de 18490 €.
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