La Ducati Multistrada V4, lancée pour la première fois en 2020, est rapidement devenue l'une des motos les plus emblématiques du segment des "crossover" haut de gamme, combinant des performances sportives et un confort de conduite exceptionnel. Pour 2025, Ducati élève encore la barre avec la nouvelle génération de la Multistrada V4 et sa variante V4 S. Ces nouvelles versions, profondément améliorées, se distinguent par des avancées technologiques majeures, un confort accru et une efficacité énergétique optimisée. En prime, la version Pikes Peak fait son apparition, une machine encore plus sportive qui incarne l'esprit de compétition et d'excellence mécanique de Ducati.
Une mécanique de pointe : V4 Granturismo 2025
Au cœur de cette nouvelle génération de Multistrada, on retrouve le moteur V4 Granturismo, une merveille d'ingénierie conçue pour offrir des performances à la fois sportives et adaptées à une utilisation de longue distance. Ce moteur, qui reste homologué Euro 5+, développe une puissance impressionnante de 170 chevaux à 10 750 tr/min et un couple de 123,8 Nm à 9 000 tr/min, offrant une réponse douce et progressive, quel que soit le régime moteur. Ducati a travaillé non seulement sur la puissance brute, mais également sur la linéarité et la gestion du couple, permettant ainsi à la Multistrada de s'adapter à divers environnements, du circuit à la route de montagne sinueuse.
L'une des grandes nouveautés de cette version 2025 est l'intégration d'une désactivation étendue des cylindres arrière. Cette fonction permet de réduire la consommation de carburant jusqu'à 6 %, un avantage non négligeable pour les longs trajets, tout en maintenant des émissions plus faibles. Contrairement à d'autres systèmes similaires, la désactivation ne se limite pas aux arrêts prolongés ou à la marche au ralenti, mais elle est active même à vitesse réduite. Lorsque les conditions l'exigent, notamment lors d'accélérations ou à haute vitesse, les cylindres arrière se réactivent, restituant toute la puissance et le caractère sportif du moteur V4.
Châssis et confort optimisé : une machine prête à tout
La Ducati Multistrada V4 2025 conserve son cadre en aluminium monocoque, léger et compact, garantissant une maniabilité exceptionnelle malgré ses dimensions généreuses. Mais Ducati a poussé l'optimisation encore plus loin, en retravaillant la suspension pour améliorer l'efficacité de la moto sur des routes variées. Le bras oscillant double face, repositionné pour un effet "anti-squat" optimisé, permet une meilleure stabilité en conduite sportive, même à pleine charge, avec un passager et des bagages.
La version V4 S bénéficie d'une suspension semi-active avec la technologie Skyhook DSS EVO. Ce système analyse en temps réel l'état de la route et ajuste automatiquement la suspension pour offrir une conduite plus fluide. Pour 2025, Ducati introduit également un capteur supplémentaire sur la fourche avant, permettant une détection encore plus fine des imperfections de la route. Cela se traduit par une meilleure absorption des chocs et une conduite plus confortable, en particulier sur des routes dégradées.
De plus, la Multistrada V4 S propose un système d'auto-nivellement qui ajuste automatiquement la suspension en fonction du poids total (pilote, passager, bagages) et de la configuration sélectionnée. Cette technologie garantit une tenue de route optimale, que vous rouliez seul ou avec un passager. À cela s’ajoute un mode Enduro pour le tout-terrain, ainsi qu’un nouveau mode Wet, idéal pour les conditions de pluie ou d'adhérence réduite.
Des aides à la conduite et une sécurité renforcée
En matière de sécurité, Ducati a équipé la Multistrada V4 2025 des dernières avancées électroniques. La moto est dotée de radars avant et arrière qui prennent en charge le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et le système de détection des angles morts (BSD). Pour cette nouvelle version, une fonction d'avertissement de collision avant (FCW) a été ajoutée. Ce système prévient le pilote des risques de collision avec le véhicule qui le précède, grâce à un signal visuel sur le tableau de bord.
Le tableau de bord TFT de 6,5 pouces a également été mis à jour. Il propose désormais une interface plus intuitive et complète pour contrôler non seulement la navigation, mais aussi les multiples systèmes de la moto, tels que les poignées chauffantes, les niveaux de précharge de suspension et les différents modes de conduite.
La Multistrada V4 est également équipée du système Ducati Cornering Lights (DCL), qui améliore la visibilité nocturne dans les virages. Associé à une fonction Coming Home, qui maintient le feu de croisement allumé pendant quelques secondes après avoir coupé le contact, le conducteur bénéficie d’une visibilité supplémentaire en stationnement ou en manœuvre.
Technologie Skyhook EVO et Ducati Vehicle Observer
Le véritable atout de la Multistrada V4 2025 réside dans l'intégration du Ducati Vehicle Observer (DVO). Ce système, issu du développement en MotoGP, permet une analyse encore plus fine des mouvements et de la position de la moto dans l'espace. Il utilise des données provenant de plus de 70 capteurs pour affiner les stratégies d’ABS, de contrôle de traction (DTC) et de contrôle de wheeling (DWC). Le résultat est une moto non seulement plus sûre, mais aussi plus amusante à piloter, avec une adhérence et une stabilité optimales, quel que soit le contexte.
De plus, la V4 S propose désormais un système de freinage électronique évolué, qui module l’action sur les freins avant et arrière en fonction de la charge et des conditions de conduite. Ce système intègre également une nouvelle stratégie arrière-avant, qui optimise la puissance de freinage en utilisant la pédale arrière, même sans actionner la commande de frein avant.
Confort du passager : Voyager à deux avec style
Ducati a pensé à tout pour rendre la Multistrada V4 2025 aussi agréable pour le passager que pour le pilote. Les valises latérales et le top-case ont été reculés pour offrir plus d’espace aux jambes du passager, tandis que le nouveau support moulé sous pression assure un soutien optimal et une stabilité accrue lorsque des bagages sont transportés. Le passager bénéficie également d'une selle large et ergonomique, disponible en plusieurs hauteurs pour s’adapter à toutes les morphologies.
Cette attention au confort se retrouve également dans les nombreux accessoires et options de personnalisation. Les selles chauffantes, les poignées chauffantes et les différentes configurations de suspension permettent de créer une moto parfaitement adaptée aux préférences de chaque conducteur et passager. Ducati propose aussi un kit de suspension abaissée pour ceux qui préfèrent une assise plus basse.
Les packs et finitions : Une personnalisation sans limites
Ducati propose plusieurs packs pour la Multistrada V4 2025, permettant aux pilotes de configurer leur moto en fonction de leurs besoins. Le pack Sport Travel & Radar comprend des valises, des poignées chauffantes, un radar avant et arrière, tandis que le pack Adventure se distingue par ses valises en aluminium et ses jantes à rayons, renforçant ainsi le côté aventurier de la moto. Ces options s'ajoutent aux nombreux accessoires disponibles, notamment des pièces en aluminium, des composants en fibre de carbone et des éléments issus directement de l'univers de la course.
La Pikes Peak V4 : Le summum de la sportivité
La Ducati Multistrada V4 Pikes Peak est l'aboutissement de cette gamme. En plus de toutes les améliorations électroniques et mécaniques présentes sur la V4 standard, la version Pikes Peak bénéficie de suspensions Öhlins spécifiques pour des performances encore plus pointues. Avec un châssis optimisé pour une conduite sportive, cette version fait écho aux succès de Ducati dans la célèbre course de côte de Pikes Peak, offrant une moto aussi performante que fascinante.
Résumé des nouveautés apportées à la Multistrada V4 2025
Les nouveautés apportées par les modèles 2025 de la Multistrada V4 et V4 S par rapport aux versions 2024 sont nombreuses et significatives. Parmi les évolutions majeures, on note la désactivation prolongée des cylindres arrière, qui permet une réduction de la consommation de carburant jusqu'à 6 %, tout en augmentant l'autonomie. Le confort est également renforcé, notamment avec l'ajout du dispositif d'abaissement automatique, rendant la moto plus maniable à faible vitesse. Les suspensions semi-actives Skyhook DSS EVO ont été optimisées avec de nouvelles fonctions prédictives pour améliorer la tenue de route. La sécurité est renforcée grâce au système de Forward Collision Warning et à des stratégies de freinage plus évoluées, tandis que le nouveau tableau de bord et l'interface améliorée offrent une expérience utilisateur plus fluide. Enfin, le style a été revisité avec une face avant plus agressive et des éléments inspirés des modèles iconiques de Ducati, ajoutant un dynamisme visuel à la performance mécanique déjà exceptionnelle.
Conclusion : Une révolution sur deux roues
Les Ducati Multistrada V4 ey V4S 2025 sont une démonstration éclatante du savoir-faire de la marque italienne. Elles sont affichées respectivement à partir de 21 290 euros et 25 390 euros. Alliant puissance, technologie et confort, ces motos sont conçues pour offrir une expérience de conduite sans égale, que ce soit sur les routes les plus exigeantes ou les trajets quotidiens. Avec des innovations en matière de sécurité, une consommation de carburant optimisée et un confort pensé pour le long voyage, Ducati continue de définir les standards du segment des crossovers de luxe. Que vous soyez un passionné de vitesse, un aventurier ou un amateur de grandes virées à deux, la Multistrada V4 2025 saura répondre à toutes vos attentes.
