La Yamaha R7 2024 incarne la quintessence de l'ingénierie moto moderne, combinant performance, style et accessibilité dans une machine conçue pour les passionnés de conduite sportive. Avec ses racines ancrées dans l'héritage des motos de sport légendaires de Yamaha, la R7 2024 se positionne comme une option incontournable pour ceux qui recherchent une expérience de conduite dynamique sans compromettre la convivialité. Cet article explore en profondeur les caractéristiques, les spécifications techniques, et les innovations qui font de la Yamaha R7 2024 une moto remarquable dans le segment des sportives de moyenne cylindrée.

On connaissait la MT-03 depuis un petit moment en fait. Eh oui, souvenez vous de ce roadster monocylindre 660 cm3 qui venait épauler la MT-01... je vous laisse regarder dans votre moteur de recherche préféré :) Cette nouvelle MT-03 n'a plus rien à voir avec l'ancienne et entre dans la nouvelle tendance apportée par la gamme MT actuelle.

Présentée à l'EICMA 2019 et disponible depuis février, la Yamaha Tracer 700 bénéficie d'un nouveau look moderne et avec une belle personnalité, directement inspiré des sportives de la marque. Au programme : du Sport-GT accessible et une belle polyvalence.

Poursuivant sur la voie ouverte par la XSR 700 basée sur la MT-07, Yamaha présente la XSR 900 sur base de MT-09. Il s'agit d'une moto au style néo-rétro très en vogue réalisée en collaboration avec le préparateur Roland Sands.

Avec cette XSR 900 Abarth, Yamaha continue dans sa lancée néo-rétro en s'associant à Abarth pour présenter un café racer avec une belle identité. La choix d'Abarth est quelque peu étrange, ce dernier étant un préparateur italien... de voitures. Néanmoins le résultat est là et je trouve cette moto plutôt réussie.

Yamaha n'avait pas encore son gros roadster musclé. Le constructeur avait toutefois initié la tendance avec sa FZ1 issue des anciennes R1, mais aujourd'hui Yamaha nous sort quelque chose de bien plus radical, tant visuellement que techniquement avec cette nouvelle MT-10.

Le segment des 600 Supersport est de plus en plus délaissé par les constructeurs, mais Yamaha perpétue la lignée de sa R6 en proposant le millésime 2017 directement inspiré de sa grande soeur la R1.

Si la XVS 1300 Custom existe déjà au catalogue Yamaha, le millésime 2016 se voit bonifié d'un coloris Matt Grey qui lui donne un look Dark Custom comme on aime ! Le gris mat qui habille la moto s'accorde à mon sens très bien avec le noir du moteur et des jantes, ainsi que les quelques touches de chromes.