La Ducati Streetfighter V2 2025 s’annonce comme un ajout emblématique à la gamme Ducati, incarnant l’équilibre parfait entre l’ADN sportif de la Panigale et la dynamique agressive d’un roadster dépouillé. Inspirée par la « Fight Formula » propre à Ducati, cette moto se distingue comme étant le Streetfighter le plus léger jamais conçu, tout en promettant une expérience de conduite immersive, sans compromis entre puissance, maniabilité et innovation technologique. À travers ses spécifications techniques avancées et son design racé, le Streetfighter V2 2025 incarne l’essence même de Ducati : performance, style, et passion.
Une "Fight Formula" sans compromis
La Ducati Streetfighter V2 2025 repose sur une formule simple mais audacieuse : une Panigale V2 revue et modifiée pour offrir une expérience sans filtre, libérée du carénage, avec un guidon haut et large pour une ergonomie optimale sur route. Avec un moteur de 890 cc logé dans un châssis monocoque inspiré de la Panigale, cette moto allie la légèreté à la performance pour atteindre un poids total de 175 kg. La version standard est homologuée pour deux personnes, tandis que la version "S", encore plus sportive, est proposée en configuration monoplace, ajoutant ainsi une touche de radicalité supplémentaire.
La Streetfighter V2 2025 devient ainsi une moto prête à dominer aussi bien sur circuit que sur route, permettant aux pilotes de bénéficier d’un cadre ultraléger et agile, et d’un moteur V2 à 90° offrant un couple linéaire et puissant.
Des performances optimisées grâce au modèle V2 S
Ducati propose deux versions de la Streetfighter V2 2025, avec la version "S" dotée d’équipements de haute performance, notamment une suspension Öhlins entièrement réglable, une batterie au lithium pour réduire encore plus le poids, et des technologies supplémentaires comme le Ducati Power Launch et le Pit Limiter. À partir de 17 990€, cette version « S » se destine à ceux qui recherchent une moto radicalement sportive et prête pour la piste.
La Streetfighter V2 S se pare également du coloris emblématique "Ducati Red", conférant à la moto une allure intemporelle qui rappelle les origines sportives de la marque italienne. En complément, Ducati propose des accessoires Performance pour transformer la configuration d’origine, tels que des kits de selle passager ou des selles monoplaces.
Un châssis inspiré de la Panigale : agilité et stabilité
Au cœur de la Streetfighter V2 2025 se trouve un châssis monocoque en aluminium qui exploite le moteur comme élément structurel, réduisant ainsi le poids global de la moto tout en maximisant la rigidité. Le cadre est associé à un bras oscillant double, inspiré de la Panigale V4, conçu pour offrir une stabilité optimale lors des sorties de virage, améliorant la confiance du pilote sur piste tout en préservant l’agilité nécessaire pour une conduite urbaine.
Un des points forts du châssis est le bras oscillant, allongé de 30 mm par rapport à celui de la Panigale V2, pour assurer une stabilité accrue en courbe et à haute vitesse, même sans l’aérodynamisme offert par un carénage. Un amortisseur de direction Sachs complète ce châssis pour garantir une maîtrise maximale dans les situations les plus intenses, sans compromettre la réactivité de la moto.
Suspension de pointe et jantes légères pour une conduite précise
Ducati a sélectionné une suspension de haute qualité pour le Streetfighter V2, offrant une fourche Marzocchi et un amortisseur Kayaba pour la version standard, tandis que la version "S" bénéficie de composants Öhlins, optimisant encore davantage la tenue de route et la précision en virage. Cette suspension est entièrement réglable, permettant aux pilotes de personnaliser leurs réglages pour s’adapter à leur style de conduite ou aux conditions de la route.
Les jantes en aluminium moulé sont chaussées de pneus Pirelli Diablo Rosso IV, avec des dimensions de 120/70 à l’avant et 190/55 à l’arrière, garantissant une excellente adhérence sur route sèche et humide. Associé au système de freinage Brembo avec étriers monoblocs M50 et des disques de 320 mm, ce combo de pneus et de freinage confère au Streetfighter V2 2025 une puissance d’arrêt précise et modulable.
Électronique de pointe : sécurité et performance combinées
La Streetfighter V2 2025 est dotée d’un ensemble électronique impressionnant, avec une centrale inertielle IMU à six axes qui supervise de nombreux systèmes d’assistance à la conduite. Parmi ces aides, l’ABS en virage avec fonction "slide-by-brake" assure un freinage optimal en situation de courbe, tandis que le Ducati Traction Control (DTC), le Ducati Wheelie Control (DWC), le Ducati Power Launch (DPL) et le contrôle de frein moteur (EBC) apportent un niveau de sécurité et de performance inégalé.
Le Quick Shift 2.0 de Ducati, inclus de série, permet des changements de vitesse sans coupure, optimisant ainsi l’accélération et le plaisir de conduite, tandis que le Pit Limiter aide à maîtriser la vitesse dans les stands pour ceux qui envisagent d’emmener leur Streetfighter V2 sur circuit. Le tout est orchestré via trois modes de conduite (Race, Sport, Road) qui permettent de modifier instantanément les paramètres électroniques et l’agressivité du moteur en fonction des conditions de route ou des préférences du pilote.
Tableau de bord TFT 5 pouces : une interface utilisateur intuitive
Le Streetfighter V2 2025 est équipé d’un tableau de bord TFT de 5 pouces qui adopte le système "Infomode" de Ducati, inspiré de la Panigale V4, pour offrir une interface intuitive et complète. Ce tableau de bord propose trois vues principales (Road, Road Pro, Track) conçues pour adapter l’affichage en fonction des priorités du pilote, que ce soit pour une conduite sportive, de piste ou quotidienne.
Ducati a mis un accent particulier sur la clarté et la rationalisation de l’affichage, avec un compte-tours servant aussi d’indicateur de changement de vitesse. Lorsque le régime est optimal pour passer la vitesse supérieure, le compteur vire au vert, et passe au rouge en cas de surrégime, ajoutant ainsi une touche pratique pour une conduite performante.
Confort de conduite et ergonomie : un roadster sportif et accessible
Bien que le Streetfighter V2 2025 ait été conçu avec une orientation résolument sportive, Ducati a soigné l’ergonomie pour offrir une moto confortable et agréable à piloter au quotidien. Le guidon haut et large améliore la maniabilité, réduisant la pression sur les poignets et offrant une position de conduite détendue pour les trajets urbains ou les escapades sur routes sinueuses.
Ducati n’a pas négligé le confort du passager sur la version standard biplace, rendant cette moto accessible pour ceux qui souhaitent partager leur passion avec un copilote. De plus, Ducati propose des accessoires pour une personnalisation supplémentaire, tels qu’un kit de selle passager ou une selle monoplace pour ceux qui préfèrent l’allure sportive de la version S.
Conclusion : une icône moderne de performance et de plaisir
La Ducati Streetfighter V2 2025 représente l’équilibre parfait entre performance de piste et plaisir de conduite sur route. Son poids léger, son moteur V2 puissant, et ses technologies embarquées en font un roadster sportif qui s’adresse aussi bien aux passionnés de la marque qu’aux amateurs de sensations fortes. La version "S", avec ses équipements exclusifs, souligne davantage cette dimension sportive, tout en offrant une expérience de conduite haut de gamme.
Disponible en coloris "Ducati Red" et avec un prix de départ de 15 490€, cette nouvelle version de la Streetfighter démontre une fois de plus l’engagement de Ducati envers l’innovation, la performance, et le design, dans un package prêt à défier les routes comme les circuits.