Etant titillé par la K1200S puis la K1300S depuis quelque temps, je suis passé incidemment chez le concessionnaire BMW le plus proche de chez moi un samedi pour voir la bête de plus près, et me suis renseigné à tout hasard sur la possibilité d'un essai (la K1200S étant non dispo à l'essai auparavant) : A ma grande surprise, la K1300S est disponible en essai, et qui plus est proposition est faite de l'essayer sur le créneau du midi (pendant que le concessionnaire est fermé), soit un essai d'envion 1h30 au lieu des traditionnels 30 mn ! 

Bien décidé, j'en parle à Manu, collègue motard en FZ1, pour qu'il m'accompagne et lui flashe sur la K1300R ! Banco, rendez-vous est pris avec le concessionnaire, nous essayons les deux en même temps !

Samedi 5 Avril 08, 9h... je mets le nez dehors : Grand Soleil !!  Ca, ça met la patate direct ! Direction Triumph à St Etienne pour faire remplacer ma pédale de frein et... essayer la Sprint ! Cette fois ci, ils l'ont ! La moto d'essai est rouge, avec les valises. J'aime pas trop ce rouge, mais bon... René (le gérant, toujours très sympa) me demande si je veux enlever le valises avant l'essai... euh... ouais !!  

Bon, c'est pas le tout... mais faut faire l'essai... par contre dommage... la réserve s'allume au moment de l'allumer... on fera pas plus de 40 bornes...  

Bon, à mon tour d'essayer cette petite Ducat !

J'avais prévu au départ d'autres essais... mais les bécanes n'étaient pas dispo à l'essai. Me voici donc O-BLI-GER d'essayer cette StreetFighter. 

Première difficulté, trouver les coordonnées de Ducati  Ben vi, Ducati Lyon a été repris par Harley Lyon, et a déménagé ! (de 300 m  ), du coup les coordonnées téléphoniques ne sont plus bon  Après recherche sur le net, et appel de HD, j'ai enfin le nouveau numéro ! RDV est donc pris pour 17h30...

Après moult péripéties, le voici enfin, mon premier essai KTM. Cet épisode a commencé mercredi après-midi. J'appelle le concess KTM et je tente de la jouer fine pour avoir un essai samedi matin. Genre je suis très intéressé par une SMT ou une Super Duke, je ne sais pas encore laquelle, c'est pourquoi je voudrai comparer les 2 (au départ, c'est surtout la SMT que je voulais essayer). On me dit qu'il n'y a pas de SMT à l'essai, rupture de stock ! Pas de livraison avant 2010 avec les nouveaux modèles.

Bien que les sportives ne sont pas forcément ma tasse de thé, faut pas mourir idiot (enfin, un peu moins)... Après l'essai du ZX6 que j'avais trouvé trop pointu, voici celui de la grande soeur, le ZX-10. 

Tout d'abord, un petit chèque de caution de 3000 €  (c'est comme ça pour toutes leurs brêles, c'est même écrit en gros). Peu de blabla avec le commercial, il doit se douter que j'essaie pour la curiosité... Il me passe les clés, et c'est parti pour 30 min d'essai. La moto sort de réparation suite à une buche récente.

Hello les gens d'ici !

Un petit topic de plus pour vous parler de cette moto  (d'après HONDA) ou maxi-scooter  essayé : le Honda DN-01. NB : pas de chèque de caution, normal il est à mon frère.

J'avais programmé la révision des 30.000 de ma Speed à ce samedi matin. Etant coincé sur place la matinée, c'est l'occasion d'essayer une belle  . Ayant déjà une Speed, déjà essayé une Sprint et une Tiger, j'avais envie d'essayer la Bonneville (la Thruxton en fait, mais elle était pas dispo à l'essai). La T100. J'avais donc proposé à Faelay de m'accompagner pour essayer la magie du 3 cylindres. Un de ses potes doit nous accompagner également.

Après notre matinée chez Triumph, nous voici parti chez ... DUCATI.
L'essais de la Monster 696 qui m'avait un peu laissé sur ma faim, il fallait que j'essaie sa grande soeur, la 1100.

Donc arrivé à la concession, voilà celle qui était dispo ...