L'Aprilia RS 660 Extrema 2024 est la dernière incarnation de la marque italienne légendaire, connue pour ses motos sportives de haute performance. Avec une combinaison impressionnante de design, de technologie et de puissance, la RS 660 Extrema 2024 se positionne comme une référence dans le segment des motos sportives de moyenne cylindrée. Cet article explore en détail les caractéristiques, les innovations, et les performances de cette moto exceptionnelle.
Aprilia RSV4-RR et RSV4-RF : course à l'armement
Aprilia nous a dévoilé son évolution de la RSV4 pour 2015. Déclinée en version standard "RR" et en version "RF" encore plus racing (limitée à 500 exemplaires), cette moto devient de plus en plus affûtée avec le temps et se place parmi les alternatives de premier choix sur le créneau de l'hypersport. Dans ce rayon, c'est clairement la course à la puissance et à l'électronique embarquée et on s'approche tranquillement de véritables motos de courses adaptées à la route.
L’année 2024 marque un tournant décisif pour Aprilia avec le lancement de la très attendue RS 457. Conçue pour combler l’écart entre les motos de petite cylindrée et les super sportives haut de gamme, l’Aprilia RS 457 se positionne comme une option idéale pour les jeunes motards et ceux qui cherchent une expérience de conduite sportive sans les contraintes des modèles plus puissants. Cet article détaillera les spécifications techniques, le design, la performance, les innovations technologiques et l’impact potentiel de cette moto sur le marché.
A propos de l'auteur

Olivier : Passionné de moto depuis mon plus jeune âge, j'ai passé le permis 125cc à 16 ans et le gros cube dès 18 ans. C'était dans les années 90 et depuis je n'ai jamais cessé de rouler en moto. J'ai même travaillé quelques temps dans le domaine, mais je suis finalement revenu vers l'informatique, une activité qui me correspond mieux au niveau professionnel. Aujourd'hui, la moto est une passion qui perdure et je profite de ma monture pour partir en balade, ou en road trip de plusieurs jours. Je roule énormément en solo ce qui me permet d'enchainer les kilomètres sans contrainte.
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