L'Aprilia RS 660 Extrema 2024 est la dernière incarnation de la marque italienne légendaire, connue pour ses motos sportives de haute performance. Avec une combinaison impressionnante de design, de technologie et de puissance, la RS 660 Extrema 2024 se positionne comme une référence dans le segment des motos sportives de moyenne cylindrée. Cet article explore en détail les caractéristiques, les innovations, et les performances de cette moto exceptionnelle.
Design et Esthétique
Lignes Agressives et Aérodynamisme
L'Aprilia RS 660 Extrema 2024 arbore un design à la fois agressif et élégant, typique des motos sportives italiennes. Les lignes acérées et les carénages aérodynamiques confèrent à la moto une allure résolument sportive. Le travail sur l’aérodynamisme est particulièrement notable, avec des ailettes intégrées qui améliorent la stabilité à haute vitesse et réduisent la traînée.
Finitions de Haute Qualité
Les matériaux utilisés dans la construction de la RS 660 Extrema sont de première qualité. Le cadre en aluminium léger, associé à des éléments en fibre de carbone, contribue non seulement à réduire le poids total de la moto, mais aussi à lui donner une allure sophistiquée. Les détails comme les rétroviseurs, les poignées et les commandes sont conçus avec une précision qui témoigne du savoir-faire d'Aprilia.
Moteur et Performances
Un Bicylindre Puissant
Au cœur de l'Aprilia RS 660 Extrema se trouve un moteur bicylindre parallèle de 659 cm³, refroidi par liquide. Ce moteur développe une puissance de 100 chevaux à 10 500 tr/min et un couple de 67 Nm à 8 500 tr/min, offrant ainsi un mélange idéal de puissance et de couple pour une conduite dynamique et réactive. Le moteur est équipé d’un système de gestion électronique avancé qui optimise les performances tout en assurant une consommation de carburant efficace.
Transmission et Échappement
La transmission à six rapports est dotée d'un quickshifter bidirectionnel, permettant des changements de vitesse rapides et précis sans avoir besoin d'utiliser l'embrayage. Le système d’échappement SC Project en carbone, non seulement réduit le poids, mais améliore également les performances et le son, offrant une expérience auditive unique qui ravira les amateurs de moto.
Technologies et Innovations
Électronique de Pointe
L'Aprilia RS 660 Extrema 2024 est équipée d'une suite complète d’aides électroniques à la conduite. Le système APRC (Aprilia Performance Ride Control) inclut des fonctionnalités telles que le contrôle de traction, le contrôle de l'anti-wheelie, le contrôle de l’anti-dribble, et des modes de conduite personnalisables. Ces systèmes permettent au conducteur d’adapter la moto à ses préférences et aux conditions de route, assurant une conduite sécurisée et optimisée.
Tableau de Bord TFT
Le tableau de bord est un écran TFT couleur de 5 pouces, offrant une interface utilisateur intuitive et complète. Il fournit des informations essentielles telles que la vitesse, le régime moteur, le mode de conduite, et les paramètres du contrôle de traction. La connectivité Bluetooth permet également de coupler un smartphone pour accéder à des fonctions supplémentaires via l'application Aprilia.
Confort et Ergonomie
Position de Conduite
La RS 660 Extrema est conçue pour offrir une position de conduite sportive mais confortable. Les repose-pieds sont positionnés de manière à permettre une posture légèrement inclinée vers l’avant, idéale pour les performances sportives tout en restant confortable pour les longs trajets. La selle en mousse haute densité est ergonomique, offrant un bon soutien et un confort prolongé.
Suspension et Freinage
Les suspensions avant et arrière sont signées Kayaba, avec une fourche inversée à l’avant et un amortisseur arrière réglable, assurant une absorption optimale des chocs et une stabilité exceptionnelle. Le système de freinage est confié à Brembo, avec des disques avant et arrière de grande taille et des étriers radiaux, offrant une puissance de freinage impressionnante et une excellente modulation.
Comparaison avec les Concurrents
Yamaha R7 et Kawasaki Ninja 650
En comparant la RS 660 Extrema à ses principaux concurrents comme la Yamaha R7 et la Kawasaki Ninja 650, il est clair que l’Aprilia se distingue par sa combinaison unique de puissance, de technologie et de design. Tandis que la Yamaha et la Kawasaki offrent également d'excellentes performances, la RS 660 Extrema se démarque par ses aides électroniques avancées et son design raffiné.
Avis des Utilisateurs et Critiques
Retours des Motards
Les premiers retours des utilisateurs de la RS 660 Extrema 2024 sont extrêmement positifs. Les motards louent sa maniabilité, sa puissance et le confort de conduite. Beaucoup apprécient particulièrement les aides électroniques qui rendent la conduite plus sûre et plus agréable, ainsi que le son distinctif de l’échappement SC Project.
Critiques Professionnelles
Les critiques professionnelles sont également élogieuses. Les experts soulignent la qualité de construction, les performances du moteur et l'innovation technologique. Certains critiques ont même qualifié la RS 660 Extrema de "référence" dans le segment des motos sportives de moyenne cylindrée.
Conclusion
L'Aprilia RS 660 Extrema 2024 représente une avancée significative dans le monde des motos sportives. Avec son design élégant, ses performances impressionnantes et ses technologies de pointe, elle offre une expérience de conduite inégalée. Que ce soit pour les trajets quotidiens ou les sorties sur circuit, la RS 660 Extrema est conçue pour exceller dans toutes les situations.
En conclusion, la RS 660 Extrema n’est pas seulement une moto; elle est une déclaration de passion pour la performance et l’innovation. Aprilia continue de repousser les limites de ce qui est possible dans le monde des deux-roues, et la RS 660 Extrema 2024 en est la preuve éclatante. Pour les motards à la recherche d’une machine qui combine le meilleur du design, de la technologie et de la performance, la RS 660 Extrema est le choix idéal.
Bonjour
Après avoir lu votre article j'ai remarqué que vous avez fait une faute car vous avez dit que la ligne d'échappement était une Akrapovič mais ce n'est pas le cas car toute la ligne est une SC Project (en Carbonne) qui a été fait exclusivement pour cette moto. Mis a part cela l'article est super.
Cordialement
Bien vu Enzo, et merci ! J'ai apporté la correction :)