S'il y a des motos auxquelles il ne faut pas toucher, ce sont bel et bien les collectors sortis en édition très limitée comme la Ducati 900 MHE. Heureusement cette transformation est une vraie réussite, opérée par l'atelier taïwanais Onehandmade.
Voilà une machine d'exception comme je les aime. Cette Moto-Guzzi Le Mans III a été transformée en Café Racer pour la marque de vêtements Vanguard. Un design soigné, et somme toute original pour un Café Racer puisque ce modèle ne dispose pas d'un moteur totalement visible, mais caréné avec un super rendu.
S'il y a bien des machines qui méritent le détour, cette NineT en fait partie et place la barre très haut. La moto a été totalement carénée et accessoirisée dans un style rétro-futuriste par Zillers Garage, un atelier situé en Russie.
Je démarre cette nouvelle rubrique dédiée aux transformations avec ce modèle venu de chez Thunderbike en Allemagne : une Harley Davidson Street Bob transformée Bobber où le noir et l'aspect métal sont prédominants.
A propos de l'auteur
Olivier : Passionné de moto depuis mon plus jeune âge, j'ai passé le permis 125cc à 16 ans et le gros cube dès 18 ans. C'était dans les années 90 et depuis je n'ai jamais cessé de rouler en moto. J'ai même travaillé quelques temps dans le domaine, mais je suis finalement revenu vers l'informatique, une activité qui me correspond mieux au niveau professionnel. Aujourd'hui, la moto est une passion qui perdure et je profite de ma monture pour partir en balade, ou en road trip de plusieurs jours. Je roule énormément en solo ce qui me permet d'enchainer les kilomètres sans contrainte.