Avec la sortie de la BMW R 12 S en 2025, BMW Motorrad réaffirme son engagement à préserver l’héritage de ses modèles emblématiques tout en intégrant les technologies et le design modernes. Cette nouvelle moto néo-rétro rend hommage à l'incontournable BMW R 90 S, une machine qui a marqué l’histoire de la marque allemande dans les années 1970. À travers une esthétique soigneusement élaborée, une motorisation performante et une dotation technologique de pointe, la R 12 S s'inscrit comme une moto qui conjugue habilement passé et futur.
Un hommage vibrant à la BMW R 90 S
Lancée en 1973, la BMW R 90 S était bien plus qu’une simple moto de série : elle représentait une révolution dans le monde de la moto sportive. Équipée d’un moteur bicylindre de 67 ch capable de franchir les 200 km/h, elle incarnait une prouesse technique et une allure dynamique, qui faisaient d’elle l’une des premières superbikes de l’époque. Conçue par Hans A. Muth, son design innovant, avec une tête de fourche intégrée, alliait protection contre le vent et optimisation aérodynamique.
Les performances de la R 90 S se sont illustrées sur les circuits du monde entier, avec des victoires emblématiques comme le Tourist Trophy sur l’Île de Man en 1976 ou les 200 Miles de Daytona la même année. Ces exploits ont consolidé la légende de la moto et son statut d’icône parmi les collectionneurs. Aujourd'hui, la BMW R 12 S s’inscrit dans cette lignée prestigieuse, en adoptant des codes stylistiques et mécaniques directement inspirés de son aînée.
Un design néo-rétro empreint d'élégance et de modernité
La BMW R 12 S 2025 arbore un design soigné qui évoque la R 90 S tout en adoptant des lignes résolument modernes. La teinte exclusive Lavaorange Metallic est un clin d'œil au Daytona Orange de 1975. Ce choix chromatique audacieux est accompagné de détails distinctifs, comme le « S » rouge stylisé sur les écopes latérales et le double liseré rouge, qui renforcent son identité visuelle.
La tête de fourche intègre une bulle teintée, améliorant à la fois l’esthétique et les performances aérodynamiques. Les surfaces en aluminium brossé et laqué, présentes sur le réservoir et le capot de selle, ajoutent une touche de raffinement. Ce mélange d’éléments vintage et modernes place la R 12 S au cœur de la tendance néo-rétro, séduisant à la fois les amateurs de motos classiques et les passionnés de technologies contemporaines.
Une motorisation à la hauteur de l’héritage
Basée sur la plateforme de la R 12 nineT, la BMW R 12 S est propulsée par un moteur bicylindre à plat, fidèle à la tradition des boxer BMW. Cette configuration offre une puissance maîtrisée et une sonorité caractéristique qui ravira les puristes. Bien que BMW Motorrad n'ait pas encore communiqué les spécifications détaillées de la motorisation, on peut s’attendre à des performances optimisées pour offrir une expérience de conduite dynamique, en harmonie avec l’esprit sportif de la moto.
Une dotation technologique de série généreuse
BMW ne s'est pas contenté de recréer une moto au design nostalgique ; la R 12 S est également dotée d’équipements modernes qui rehaussent confort, sécurité et plaisir de conduite. Parmi les fonctionnalités de série, on retrouve :
- ABS Pro : un système de freinage optimisé pour les virages, garantissant une sécurité maximale.
- Modes de pilotage Rain, Road et Dynamic : adaptés à toutes les conditions météorologiques et styles de conduite.
- Éclairage Full LED avec feux de virage adaptatifs (Headlight Pro) : pour une visibilité optimale de nuit et dans les virages.
- Hill Start Control : pour faciliter les démarrages en côte.
- Shifter Pro : permettant des changements de vitesses rapides sans embrayage.
- Poignées chauffantes et régulateur de vitesse (Cruise Control) : pour un confort accru sur les longs trajets.
Les roues Option 719 Classic II et les pièces fraisées des Billet Packs Shadow I et II apportent une touche d'exclusivité et un souci du détail qui reflètent le haut de gamme de BMW Motorrad.
Une moto personnalisable à souhait
BMW propose une large gamme d'options de personnalisation pour la R 12 S. Les amateurs de design épuré pourront opter pour une boucle arrière raccourcie ou un support de plaque déporté fixé au bras oscillant. Les pilotes à la recherche de performances accrues pourront installer un silencieux en titane ou choisir l’option Connected Ride Control, intégrant des technologies avancées pour une expérience de conduite encore plus intuitive.
D’autres accessoires, comme les sacoches latérales souples, l’affichage Digital Display ou l’alarme antivol, permettent d’adapter la moto à différents usages, qu’il s’agisse de balades sportives ou de voyages au long cours.
Un positionnement haut de gamme et une disponibilité début 2025
Avec un prix de départ fixé à 22 990 € TTC, la BMW R 12 S se positionne clairement sur le segment premium des motos néo-rétro. Ce tarif reflète la qualité de fabrication, la richesse de la dotation de série et l’attention portée aux détails. Les premières livraisons en France sont prévues pour février 2025, mais il est déjà possible de passer commande.
Conclusion : la BMW R 12 S, un chef-d'œuvre intemporel
La BMW R 12 S 2025 est bien plus qu'une moto : elle incarne une philosophie où l’héritage et l’innovation se rencontrent. En rendant hommage à l’iconique R 90 S, elle perpétue l'esprit d'une époque tout en offrant aux pilotes d'aujourd'hui une machine à la fois performante, confortable et riche en émotions. Grâce à son design raffiné, ses technologies modernes et ses possibilités de personnalisation, la R 12 S s'impose comme une moto d'exception, taillée pour séduire les puristes comme les amateurs de néo-rétro.
Qu’il s’agisse de dévorer les kilomètres sur des routes sinueuses ou de briller lors de rassemblements, cette nouvelle venue dans la gamme Heritage de BMW Motorrad promet de laisser une empreinte indélébile dans le cœur des passionnés.
