Voilà, depuis plus d'1 mois que je tannais les concess du coin pour essayer un R1, c'est chose faite et autant vous le dire de suite, je vais manquer de superlatifs pour la décrire.
Rendez-vous était donc pris ce matin pour essayer l'engin. Après 5mn de papier (essais gratuit sans caution), on me sort le monstre. Clef sur le contact, premier coup de démarreur et là ..... le charme commence à opérer. Bien qu'entièrement d'origine (à part la poignée passager sur le réservoir), elle fait un bruit magnifique au ralenti, bien grave et surtout unique avec son calage à 90°, elle fait tout sauf un bruit de 4 pattes classique. Elle me rappelle clairement le VFR (ou les moto GP au choix .....). Petit breefing rapide au niveau des commandes : comme toutes les japonaise à part un élément nouveau sur la R1 K9 : la carto ajustable au guidon, comme sur la GSXR.
