L'univers des motos d'aventure est en perpétuelle évolution, et chaque année, les fabricants cherchent à repousser les limites de ce qui est possible. En 2024, Yamaha réaffirme sa place de choix avec la nouvelle version de la Yamaha 700 Ténéré. Connue pour sa robustesse, sa polyvalence et son esprit d'aventure, la Ténéré 700 se présente désormais avec des améliorations significatives qui visent à offrir une expérience de conduite encore plus enrichissante. Cet article explore en profondeur les caractéristiques de ce modèle emblématique, les innovations qu'il apporte, ainsi que son impact sur le marché des motos d'aventure.
Un Héritage de Pionniers
L'Histoire de la Ténéré
La Ténéré doit son nom au désert du même nom, une vaste étendue aride située dans le Sahara. Ce choix de nom est loin d'être anodin : il reflète parfaitement la philosophie de la moto, conçue pour affronter les conditions les plus extrêmes. Depuis ses débuts dans les années 1980, la Ténéré a su s'imposer comme une référence dans le domaine des motos d'aventure. Ce modèle a accompagné de nombreux aventuriers à travers des terrains variés, des déserts sablonneux aux montagnes rocheuses, en passant par les forêts denses.
L'Évolution Technique
Avec chaque nouvelle version, Yamaha a su améliorer la Ténéré pour répondre aux besoins des motards modernes tout en conservant l'essence de ce qui fait sa force. Le modèle 2024 ne fait pas exception et apporte son lot d'innovations. Parmi celles-ci, une meilleure ergonomie, des technologies de pointe et une fiabilité encore accrue sont au rendez-vous.
Caractéristiques Techniques
Le Moteur
Au cœur de la Ténéré 700 2024, on trouve un moteur bicylindre de 689 cm³, inspiré du MT-07, mais adapté pour les besoins d'une moto d'aventure. Ce moteur, déjà reconnu pour sa fiabilité et sa puissance, a été optimisé pour offrir un couple généreux à bas et moyen régimes, ce qui est essentiel pour le pilotage tout-terrain. Avec une puissance d'environ 72 chevaux et un couple de 68 Nm, ce moteur assure une performance équilibrée entre puissance et contrôle.
La Transmission
La transmission de la Ténéré 700 2024 reste fidèle à une boîte de vitesses à six rapports, parfaitement étagée pour exploiter au mieux les capacités du moteur. La première vitesse est suffisamment courte pour permettre de franchir des obstacles en toute confiance, tandis que les rapports supérieurs offrent une conduite fluide sur route.
Le Châssis et la Suspension
Le châssis tubulaire en acier de la Ténéré 700 est conçu pour être à la fois léger et robuste, offrant une excellente maniabilité et une grande résistance aux contraintes du tout-terrain. La suspension avant est assurée par une fourche inversée de 43 mm de diamètre avec un débattement de 210 mm, tandis que l'arrière dispose d'un mono-amortisseur réglable avec un débattement de 200 mm. Ces caractéristiques permettent d'absorber efficacement les chocs et d'assurer une stabilité exemplaire, même sur les terrains les plus accidentés.
Les Freins et les Pneus
Le système de freinage de la Ténéré 700 2024 est composé de deux disques de 282 mm à l'avant et d'un disque de 245 mm à l'arrière, garantissant une puissance de freinage suffisante pour maîtriser la moto dans toutes les conditions. Les pneus tubeless montés sur des jantes en aluminium de 21 pouces à l'avant et de 18 pouces à l'arrière offrent une excellente adhérence, que ce soit sur route ou en tout-terrain.
Confort et Ergonomie
La Position de Conduite
La Ténéré 700 2024 est conçue pour offrir un maximum de confort et de contrôle, même lors des longues randonnées. La position de conduite est naturelle, avec un guidon large et une selle ergonomique qui permet de rester à l'aise pendant des heures. La hauteur de selle, réglable entre 875 mm et 895 mm, permet d'adapter la moto à différentes morphologies de pilotes.
La Selle et le Réservoir
La selle de la Ténéré 700 a été redessinée pour offrir un meilleur confort lors des longues étapes, tout en permettant une position debout stable lors des passages techniques. Le réservoir de 16 litres offre une autonomie suffisante pour les longues aventures, avec une consommation moyenne d'environ 4,3 l/100 km, permettant ainsi de parcourir près de 370 km avec un plein.
L'Électronique et les Aides à la Conduite
L'une des grandes nouveautés de la Ténéré 700 2024 est l'intégration de nouvelles technologies pour améliorer l'expérience de conduite. Un tableau de bord TFT couleur, entièrement digital, offre une visibilité claire de toutes les informations nécessaires : vitesse, régime moteur, niveau de carburant, température du moteur, etc. De plus, la moto est équipée d'un système de contrôle de traction ajustable sur trois niveaux, permettant d'adapter le comportement de la moto en fonction des conditions de conduite.
Les Modes de Conduite
La Ténéré 700 2024 propose également plusieurs modes de conduite, ajustables via le tableau de bord. Le mode « Road » optimise la performance pour une utilisation sur route, avec une réponse de l'accélérateur plus douce et un contrôle de traction plus intrusif. Le mode « Off-Road », quant à lui, permet une réponse plus directe de l'accélérateur et réduit l'intervention du contrôle de traction, offrant ainsi plus de liberté et de contrôle sur les terrains accidentés.
Design et Esthétique
Une Ligne Agressive et Moderne
Le design de la Ténéré 700 2024 reste fidèle à l'esprit de la moto tout en adoptant des lignes plus modernes et agressives. Les carénages minimalistes, associés à un phare avant à LED distinctif, donnent à la moto une allure prête à affronter toutes les aventures. La nouvelle Ténéré se décline en plusieurs coloris, dont le bleu emblématique de Yamaha, le noir mat et une édition spéciale en blanc avec des accents rouges, en hommage aux modèles d'origine.
L'Attention aux Détails
Yamaha a porté une attention particulière aux détails pour améliorer l'expérience globale des pilotes. Des protège-mains robustes, un pare-brise ajustable et des supports pour bagages optionnels sont autant d'éléments qui témoignent de la volonté de Yamaha de proposer une moto prête à affronter toutes les situations.
Personnalisation et Accessoires
La Ténéré 700 2024 offre une large gamme d'accessoires pour personnaliser la moto selon les préférences de chaque pilote. Des valises latérales et top case pour les longues randonnées, des sabots moteur renforcés pour les passages techniques, et même des kits de navigation GPS sont disponibles pour transformer la Ténéré en une véritable machine d'exploration.
Performances et Expérience de Conduite
Sur Route
Sur route, la Ténéré 700 2024 se distingue par sa maniabilité et son confort. Le moteur offre une accélération linéaire et une réserve de puissance suffisante pour les dépassements. La suspension absorbant efficacement les irrégularités de la route, même sur les longues distances, la moto reste stable et agréable à conduire. Le nouveau tableau de bord TFT permet au pilote de garder un œil sur toutes les informations nécessaires sans distraire de la route.
En Tout-Terrain
C'est en tout-terrain que la Ténéré 700 montre toute l'étendue de ses capacités. La légèreté du châssis, combinée à la puissance maîtrisée du moteur, permet de franchir les obstacles avec aisance. La suspension offre un excellent débattement pour absorber les chocs et maintenir une adhérence optimale. Les différents modes de conduite permettent d'ajuster les paramètres de la moto pour affronter les terrains les plus variés, des sentiers boueux aux pistes de sable.
L'Autonomie et la Fiabilité
L'autonomie est un point crucial pour une moto d'aventure, et avec son réservoir de 16 litres, la Ténéré 700 2024 permet de parcourir de longues distances sans avoir à se soucier de trouver une station-service. La consommation moyenne de 4,3 l/100 km est un atout non négligeable pour les longues expéditions. De plus, la réputation de fiabilité des moteurs Yamaha assure que la Ténéré 700 pourra affronter les défis de l'aventure sans faillir.
Comparaison avec les Concurrents
La KTM 790 Adventure
La KTM 790 Adventure est l'une des principales concurrentes de la Ténéré 700. Dotée d'un moteur plus puissant de 799 cm³, la KTM offre une performance légèrement supérieure, mais au prix d'une complexité mécanique accrue. En termes de poids, la KTM est également plus lourde, ce qui peut être un désavantage en tout-terrain. Cependant, elle propose des technologies embarquées plus avancées, comme un écran TFT plus grand et des modes de conduite plus variés.
La Honda Africa Twin
La Honda Africa Twin est une autre concurrente de taille. Avec son moteur bicylindre de 1 084 cm³, elle offre une puissance et un couple supérieurs à la Ténéré 700. Cependant, cette puissance accrue se traduit également par un poids plus élevé et une maniabilité réduite en tout-terrain. La Honda Africa Twin se distingue par son confort exceptionnel et ses technologies de pointe, comme la transmission à double embrayage (DCT) en option.
La Triumph Tiger 900 Rally
La Triumph Tiger 900 Rally est une autre alternative intéressante. Avec son moteur tricylindre de 888 cm³, elle offre une performance équilibrée entre puissance et maniabilité. La Tiger 900 se distingue par son équipement de série riche, incluant des aides électroniques avancées et un confort de conduite supérieur. Cependant, son prix plus élevé et son poids plus important peuvent la rendre moins accessible pour certains aventuriers.
Conclusion
Affichée à partir de 10 999 euros, la Yamaha 700 Ténéré 2024 s'impose comme une référence incontournable dans le monde des motos d'aventure. Avec ses améliorations techniques, son confort accru et ses performances polyvalentes, elle répond parfaitement aux attentes des motards avides de découvertes et d'expéditions lointaines. Son moteur fiable et puissant, combiné à une suspension performante et une électronique moderne, en fait une moto prête à affronter tous les défis. Que ce soit pour de longues randonnées sur route ou des explorations tout-terrain, la Ténéré 700 2024 est une compagne de voyage idéale, prête à vous emmener là où peu de motos osent aller.
