La Suzuki GSX-S1000 2024 est l’un des modèles phares de la marque japonaise, une machine qui incarne l’équilibre entre performance, maniabilité, confort et esthétique. Dotée d’une technologie de pointe et d’un moteur issu de la légendaire GSX-R1000, cette moto s’adresse aux motards en quête de sensations fortes sur la route tout en offrant une certaine polyvalence pour les trajets quotidiens.
Dans cet article, nous vous proposons un tour d’horizon complet de la Suzuki GSX-S1000 2024, en passant en revue son moteur, sa partie cycle, ses équipements, ainsi que les impressions qu’elle laisse lors de sa conduite.
Un moteur au caractère affirmé
Le cœur de la GSX-S1000 2024 est un moteur quatre cylindres en ligne de 999 cm³, dérivé de celui de la GSX-R1000. Ce bloc moteur est un symbole de robustesse et de fiabilité chez Suzuki, ayant prouvé ses capacités aussi bien sur route que sur piste. Toutefois, il a été ajusté pour correspondre davantage aux besoins d'une moto roadster, avec un couple plus généreux à bas et moyen régimes.
Performances
La GSX-S1000 2024 développe une puissance de 152 chevaux à 11 000 tr/min et un couple de 106 Nm à 9 250 tr/min. Ces chiffres traduisent une montée en régime progressive et linéaire, permettant une excellente réactivité à l’accélération. Le caractère de ce moteur se veut à la fois explosif lorsqu'on monte dans les tours et suffisamment souple pour les balades plus tranquilles en milieu urbain.
Les ingénieurs de Suzuki ont également travaillé sur la réduction des émissions pour que le moteur soit conforme à la norme Euro 5, sans pour autant compromettre les performances. Le système d’échappement a été retravaillé, non seulement pour limiter les nuisances sonores, mais aussi pour offrir une sonorité plus grave et plus agréable à l’oreille.
Conduite
Le moteur se distingue par une gestion électronique très aboutie, notamment grâce au système Suzuki Drive Mode Selector (SDMS). Ce dernier permet de choisir entre trois modes de conduite (A, B et C), chacun modifiant la réactivité de la moto en fonction des conditions de route et des préférences du pilote. Le mode A est le plus agressif, idéal pour les conduites sportives. Le mode B adoucit la réponse de l’accélérateur pour une conduite plus souple, tandis que le mode C est parfait pour les trajets en ville ou sous la pluie, réduisant la puissance pour une meilleure maîtrise.
Une partie cycle agile et précise
Outre ses performances moteur, la Suzuki GSX-S1000 2024 se distingue par une partie cycle à la fois rigide et agile, pensée pour maximiser la précision du pilotage et la confiance du motard, même à des vitesses élevées.
Cadre et suspension
Le cadre en aluminium à double longeron offre une rigidité exceptionnelle, tout en maintenant un poids contenu. Cette configuration permet une grande stabilité dans les virages, même lorsqu’on pousse la machine à la limite. La fourche inversée KYB de 43 mm, entièrement réglable, et l’amortisseur arrière sont conçus pour offrir un excellent compromis entre confort et sportivité.
Cette configuration favorise une répartition homogène du poids, ce qui se traduit par une excellente maniabilité, que ce soit en milieu urbain ou sur des routes sinueuses. La GSX-S1000 est à l'aise dans les courbes, avec une sensation de contrôle permanent.
Freinage
Le système de freinage Brembo, avec des étriers radiaux à 4 pistons et des disques de 310 mm à l’avant, assure un freinage puissant et progressif. Ce dispositif inspire confiance dans toutes les conditions, qu’il s’agisse d’un freinage d’urgence ou d’une simple réduction de vitesse avant une courbe. Le frein arrière est un disque de 240 mm avec un étrier simple piston, idéal pour ajuster la vitesse en douceur.
L’assistance du freinage est complétée par un ABS de dernière génération, permettant de maintenir le contrôle de la machine lors de freinages intenses, même sur des surfaces glissantes.
Une ergonomie pensée pour le quotidien
Bien que la GSX-S1000 soit une moto orientée vers les performances, Suzuki a pris soin de ne pas négliger l’ergonomie et le confort, des aspects cruciaux pour une machine aussi polyvalente.
Position de conduite
La position de conduite de la GSX-S1000 2024 est typique des roadsters modernes. Le guidon est légèrement relevé et les repose-pieds sont positionnés de manière à offrir une position ni trop couchée ni trop droite. Ce compromis permet de garder une position dynamique, idéale pour les trajets sportifs, tout en préservant un confort appréciable pour les trajets plus longs.
Les ingénieurs ont également travaillé sur la selle, qui est à la fois assez ferme pour garantir une bonne tenue sur la moto, mais suffisamment moelleuse pour ne pas devenir inconfortable sur de longs trajets. Avec une hauteur de selle de 810 mm, la GSX-S1000 convient à une grande variété de gabarits de pilotes.
Protection au vent
En tant que roadster, la GSX-S1000 n’est pas équipée d’un carénage enveloppant. Toutefois, Suzuki a ajouté une petite bulle au-dessus du phare avant, réduisant légèrement l’impact du vent sur la poitrine lors des trajets à grande vitesse. Il est également possible d’ajouter des accessoires pour améliorer cette protection si nécessaire.
Une électronique à la pointe
La GSX-S1000 2024 embarque une série d’aides électroniques au pilotage qui rendent la conduite à la fois plus sécurisante et plus plaisante. Ces dispositifs sont devenus incontournables sur les motos modernes, et Suzuki n’a pas manqué d’équiper son modèle de certaines des technologies les plus avancées.
Système de contrôle de traction
La Suzuki GSX-S1000 dispose d’un système de contrôle de traction à cinq niveaux. Ce système ajuste automatiquement la puissance délivrée à la roue arrière en fonction des conditions de la route, ce qui permet de garder une adhérence optimale, même sur des surfaces glissantes ou mouillées. Le niveau de sensibilité peut être ajusté en fonction du style de conduite ou désactivé pour les pilotes les plus expérimentés.
Quickshifter
Autre caractéristique notable, la présence d’un quickshifter bidirectionnel. Ce dispositif permet de passer les vitesses à la montée comme à la descente sans avoir à débrayer. Cela améliore la fluidité des changements de vitesse et rend la conduite plus agréable, notamment lors des accélérations franches.
Ride-by-Wire et régulateur de vitesse
La technologie Ride-by-Wire, qui remplace le câble d'accélérateur traditionnel par un système électronique, permet une gestion plus fine et précise de la réponse moteur. La GSX-S1000 2024 est également équipée d'un régulateur de vitesse, un atout non négligeable pour les longs trajets sur autoroute.
Design et finitions : Une allure moderne et agressive
Le design de la Suzuki GSX-S1000 2024 est l'un de ses points forts, avec des lignes acérées et un look résolument moderne. Suzuki a opté pour une esthétique agressive, en accord avec le caractère sportif de la moto.
Phare LED et signature lumineuse
Le phare avant LED à double lentille donne à la GSX-S1000 un regard perçant et distinctif, accentuant son côté moderne. Cette signature lumineuse est complétée par des feux arrière LED et des clignotants également à LED, apportant une touche de modernité tout en améliorant la visibilité.
Couleurs et finitions
Suzuki propose plusieurs coloris pour la GSX-S1000 2024, dont des teintes audacieuses qui rehaussent le design de la moto. Les finitions sont exemplaires, avec des matériaux de qualité et un assemblage soigné, témoignant du savoir-faire de la marque japonaise.
Conduite et impressions générales
Sur la route, la Suzuki GSX-S1000 2024 brille par son équilibre. Que ce soit en ville, sur route ou même lors de sessions plus sportives, la moto se montre polyvalente et répond parfaitement aux sollicitations du pilote. La souplesse du moteur et les assistances électroniques permettent une conduite sereine, tandis que le châssis et le système de freinage offrent une stabilité rassurante.
Sensations de conduite
Les accélérations sont franches et les reprises impressionnantes, particulièrement en mode A, où la moto dévoile tout son potentiel. Le couple disponible à bas et moyen régimes facilite grandement les relances, même sans rétrograder, ce qui est un vrai plus en ville ou lors des dépassements sur route.
En virage, la GSX-S1000 fait preuve d’une agilité remarquable, avec une direction précise et une excellente répartition des masses. Le système de contrôle de traction apporte une sécurité supplémentaire, notamment sur routes humides ou glissantes.
Prix et concurrence
La Suzuki GSX-S1000 2024 se positionne sur un segment très concurrentiel, celui des roadsters sportifs de grosse cylindrée. Face à des modèles comme la Yamaha MT-10, la Kawasaki Z1000 ou encore la Honda CB1000R, la GSX-S1000 tire son épingle du jeu grâce à son excellent rapport qualité-prix et sa polyvalence.
En France, son prix est affiché à partir de 13 599 €, un tarif compétitif au vu des équipements et des performances proposées.