Il y a des noms qui résonnent avec une nostalgie particulière dans le cœur des motards. Si vous avez connu les années 90, la Kawasaki KLE 500 évoque forcément ce bicylindre increvable, capable de vous emmener au travail la semaine et de traverser les Alpes par les chemins muletiers le week-end. Après une longue absence et une domination du marché par des trails de plus en plus lourds et technologiques, Kawasaki frappe un grand coup.
Le monde de la moto néo-rétro est en ébullition. Après le succès phénoménal de la Speed 400 et de la Scrambler 400 X, Triumph Motorcycles frappe un grand coup en ressuscitant l'un de ses noms les plus prestigieux. La Triumph Thruxton 400 modèle 2026 arrive enfin sur nos routes, promettant d'apporter l'élégance intemporelle du café racer britannique au segment des moyennes cylindrées.
Après plus d'une décennie d'attente insoutenable pour les fans de la marque de Mattighofen, le silence est enfin rompu. KTM, le constructeur qui domine les pistes de terre et qui s'est imposé comme un acteur majeur du MotoGP, revient officiellement sur le segment des sportives homologuées avec la KTM 990 RC R 2026.
Lorsqu’en 2021, Harley-Davidson a annoncé son intention de bousculer le segment des maxi-trails, les puristes ont crié à l’hérésie tandis que les aventuriers y ont vu une opportunité. Cinq ans plus tard, le pari est non seulement gagné, mais la marque franchit une nouvelle étape avec la Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026.
Depuis son lancement initial en 2022, la Yamaha R7 a redéfini le segment des sportives de moyenne cylindrée. En s'éloignant de la course effrénée à la puissance pure pour se concentrer sur l'équilibre, le plaisir de pilotage et l'accessibilité, elle est devenue la référence pour les jeunes permis A2 et les pistards en herbe. Mais pour 2026, Yamaha a décidé de passer à la vitesse supérieure.
Le monde du Grand Tourisme est en pleine mutation. Fini l'époque où "routière" rimait uniquement avec "poids lourd". En 2026, Honda frappe un grand coup en dévoilant la CB1000GT, une machine qui promet de réconcilier l'adrénaline d'un roadster sportif avec le confort impérial des meilleures voyageuses.
La marque américaine Indian Motorcycle dévoile pour l’année-modèle 2026 une nouveauté clé dans sa famille de cruisers : la Sport Scout RT. Annoncée début novembre 2025, cette machine prend pour base la plate-forme de la Sport Scout et lui ajoute une dimension davantage orientée « road-cruising premium avec bagagerie intégrée ».
L’intention est claire : conserver l’esprit « Scout » emblématique de la marque, tout en offrant un niveau de finition, de polyvalence et de style plus élevé.
Le constructeur japonais Suzuki poursuit sa stratégie de modernisation de gamme avec la présentation de la SV-7GX 2026, une moto de moyenne cylindrée qui renoue avec la tradition du célèbre bicylindre en V tout en apportant une touche de modernité bienvenue.
Révélée lors du salon EICMA 2025, cette nouvelle machine ambitionne de combiner le meilleur des deux mondes : le caractère mécanique d’un V-twin authentique et la technologie contemporaine d’une routière sport-touring accessible.