Ca faisait un bout de temps que ça me démangeait, hier je suis allé essayer le best seller de BMW, la R1200GS. Premier contact avec le concessionnaire par téléphone, il en a une à l'essai mais n'a pas terminé le rodage. Il me demande si je peux attendre quelques jours. Bon point. Par contre il me prévient tout de suite, ils n'ont pas de stock si j'en veux une c'est 3 mois et demi d'attente ...
Ayant ma Dayto depuis un mois et ayant parcouru 1500 km à son bord, je me lance dans un petit comparatif avec mon ex-Street R. Il s’agit d’un avis purement subjectif : je suis loin d’être un païlote, comptabilisant sur mes trois brêles moins de 10.000km et ayant commencé la moto depuis moins d’une année…
Je me baladais en Vallée de Chevreuse après le bureau, et sur la route je croise une moto que j'avais uniquement vu en photos sur le net... Dans le mouchodrome, ça gamberge un brin et je me dis : « mais c'est vrai! On est le 11 juin, c'est la sortie de la Super Ténéré! » Depuis le temps que je voulais l'essayer, vu qu'il fait beau et qu'un concessionnaire Yamaha n'est pas loin... J'ai écourté ma balade pour aller voir s'il y a possibilité.
J'arrive donc à Coignières et m'arrête donc chez Yamaha et juste devant... elle est là! Dans sa livrée bleue et argent! YAHOU! Je pose le tracteur pour aller tourner un peu autour de ce gros tracteur. De par son gabarit, je trouve qu'elle impressionne, bien plus qu'un GS ou qu'un Stelvio que j'ai déjà pu essayer.
Depuis le temps que je voulais essayer une Guzzi, ben voilà c'est fait ! Guzzi / Aprilia s'étant installé (chez Vespa ! ) tout près de chez moi, hier soir, j'y suis passé histoire de jeter un oeil à ce qu'il y avait à l'essai.
J'aurai bien aimé essayer la 1200 Sport, mais... la seule Guzzi à l'essai est la 1200 Breva... Pas grave, dans le fond, c'est le même moulin, ça me permettra de me faire une première idée du moulin Guzzi, atypique dans le monde moto actuel... ("comme" un flat BM, mais en érection).
Salut les petits Clous !
Compte-rendu de mon essai chez MERAS Moto à Chalon sur Sâone. Merci encore à eux, pour leur accueil et leur sympathie !
L’esthétique est très bien réussie, et franchement plus belle qu’en photo ! Finition carbone (toujours pour le haut de gamme), relativement discret, pas trop chargé, c’est bien, mais les plastiques sont « cheap »... Allongée, Fine et bien finie (sauf les 2 caches avant de chaque côté du tableau de bord : un pour les fusibles, l’autre..petite boite pour mettre des lunettes pliantes ! )
Bon, en revenant de l'essai de la Guzzi Breva... le Pti jeune de concess me demande si je veux essayer la RSV4... C'est si gentiment proposé Comme ça, pas besoin de demander ! Il me la sort (la RSV4 hein!), me dit, que les papiers sont déjà remplis, donc que je peux y aller.
Au même moment, le gars que j'avais vu hier soir me regarde bizarrement... "Tu étais pas venu pour essayer la Breva ? "
"Si si c'est fait !"
Je me demande si le pti jeune ne s'est pas fait engueuler après... Bon, allez... faut y aller !
Vu qu'en ce moment le beau temps est de mise, pourquoi ne pas se faire plaisir à aller essayer quelques montures un peu "exotiques". Après l'essai de la Guzzi, je voulais essayer la KTM 990 SMT chez Squal à Rambouillet.
Malheureusement, la SMT était en révision ce jour-là, il a fallu se rabattre sur une autre monture du constructeur autrichien. Alain me propose alors d'essayer soit la RC8, soit la Duke 690 R. Mon choix s'est porté sur la seconde monture, j'étais un peu effrayé à l'idée d'essayer une sportive... finalement je me demande si ça n'aurait pas été le on cheval.
Je ne savais pas à quoi m'attendre en voyant le bestiau... tout sauf à ce que je pensais.
Mon ami Phil' était de passage sur Ambérieu en ce pont de l'Ascension ma foi maussade d'un point de vue météorologique. Maussade jusqu'à ce qu'il arrive... Avec un beau bruit. Je me dis : "Tiens, ça n'est pas le bruit de sa Buell ça..." Et pour cause, il s'est ramené avec une bien belle Guzzi Stelvio NTX.
La version NTX n'est autre que la version "baroudeuse" de la Stelvio (pour les BMistes, une Adventure en somme). Elle est reconnaissable à ses deux valises (que je croyais en metal, mais sont bel et bien en plastique), ses anti-brouillards et son look spécial.