Honda poursuit la mise à jour de sa gamme 125 cm³ avec une évolution importante de l’un de ses modèles les plus populaires en Europe. Pour 2026, la Honda CB125F reçoit une série d’améliorations notables qui viennent moderniser en profondeur cette petite routière urbaine devenue au fil des années une référence absolue chez les permis A1 et les utilisateurs du permis B en formation 125.

Oubliez la nostalgie poussiéreuse et les petits twins rétro. Portée par la puissance industrielle de TVS, la mythique firme de Solihull dynamite le segment des hypersportives avec une machine de guerre technologique. Voici tout ce qu'il faut savoir.

L'une mise sur une stabilité impériale et un couple de tracteur, l'autre réplique avec la fureur des hauts régimes et un embrayage robotisé. Anatomie d'un duel fratricide en direct d'Hamamatsu. Ne cherchez plus, le cœur du marché de la moto en France bat ici. Dans cette zone hautement stratégique des roadsters de moyenne cylindrée, accessibles aux permis A2 mais capables de faire transpirer un motard chevronné sur circuit ou en spéciale de rallye routier. En installant leurs plateformes bicylindres parallèles calées à 270°, Suzuki et Honda ont définitivement enterré l'ère des quatre-cylindres d'entrée de gamme, jugés trop creux au quotidien.