Essai Harley Davidson Low Rider (2014)
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Dans l'optique de basculer dans le monde Harley, je suis parti essayer la fameuse Low Rider, nouveau modèle arrivé en cette année 2014, inspiré de celui des années 70. Je ne cherchais pas spécialement à tester ce modèle en particulier, je voulais surtout goûter à la famille des Dyna et des Softails pour bien comprendre leurs différences. Le Low Rider fait partie des Dyna, avec son moteur 103 disons "brut", contrairement au 103B qui équipe la famille des Softail, qui lui est équipé de balanciers d'équilibrage pour gommer une grosse partie des vibrations.
Harley Davidson Low Rider : welcome back !
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Modèle historique chez Harley, le Low Rider fut lancé pour la première fois dans les années 70. Sorti du catalogue il y a 5 ans, cette version 2014 nous revient modernisée, mais reste fidèle à l'esprit d'origine.
Nouveauté 2015 : Victory Gunner
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Dans le monde du custom (si on peut appeler ça comme ça), Victory est un peu à part. Cette marque américaine détenue par Polaris est plutôt récente et tente de concurrencer Harley en proposant des motos dotées de gros bicylindres et d'acier, du vrai ! Victory ne joue tout de même pas dans la même cours que HD, avec des sensations moteur un peu plus gommées, un look moins old school et une finition un ton en dessous, ce qui a toutefois l'avantage de faire nettement diminuer le tarif de ces machines par rapport à ceux - élevés - de la MoCo.
MV Agusta Dragster 800
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On en entend parler depuis quelques jours à coup de teasers, mais voici désormais les photos officiels de la bête sous tous les angles. La Dragster 800 n'est autre qu'une base de Brutale quelque peu modifiée au niveau des dimensions et avec une esthétique différente. Coté look, l'arrière tronqué contribue grandement à la signature de cette moto, au détriment de l'espace alloué au passager. Mais bon entre nous, on s'en fiche pas mal du passager sur ce type de moto !
Les huiles moteur pour moto
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- Catégorie : Technique moto
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En savoir plus sur les huiles moteur et leurs caractéristiques
Tout comme Madame, votre moto a besoin d'huiles essentielles à son bien être.
Allons jeter un oeil à tout ça...
Nettoyant pour collecteur d'échappement
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- Catégorie : Technique moto
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En période hivernale, les collecteurs d'échappement bleuissent et ressortent tachetés pas la pluie. Ceux ci contribuant à l'esthétique de ma moto, je ne pouvais les laisser dans cet état !
Mon choix pour le nettoyage s'est orienté vers un produit spécifique, les recettes de grand mère étant plutôt longues et fatigantes malgré leur efficacité (belgom, pierre d'argent, etc), en tout cas d'après ce que j'ai pu lire ça et là.
Paton S1 : du néo-rétro, du vrai !
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Nouveauté 2014, Paton S1 arbore un look sportif des années 70
Personnellement j'aime de plus en plus les motos au look old school qui privilégient les sensations avant les performances pures. C'est donc avec joie que je vous présente cette Paton S1 qui sera produite en petite série (50 à 100 unités pour 2014) et dont les premiers exemplaires sortiront de l'atelier dès le mois de mars 2014. Si la marque italienne Paton existe depuis 40 ans dans le domaine de la compétition, nous découvrons ici la première moto de route de la marque, dont le design est directement inspiré dans machines de grand prix des années 70.
Blouson moto cuir ou textile : que choisir?
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Vaste débat que le choix du textile ou du cuir lorsque l'on désire acheter un blouson de moto. entre les aspects esthétiques et les critères techniques, les deux ont leurs avantages et leurs inconvénients. L'essentiel est de choisir un blouson qui vous corresponde et qui réponde à vos besoins. Voici un petit tour d'horizon qui devrait vous guider.
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