J'ai toujours apprécié la gamme Modern Classics chez Triumph. Une gamme à part entière, avec pas mal de choix, et orientée néo-rétro, voire carrément vintage avec le fameux Bobber. La Thruxton 1200, c'est le Café Racer de la gamme, et pour 2020, Triumph nous le propose en version RS avec une touche de sportivité en plus.
La Moto-Guzzi TTre est un Café Racer créé par Filippo Barbacane, bien connu des amateurs de Guzzi. Ses créations, badgées Officine Rossopuro, sont pour la plupart des réussites. Elles ne vont pas dans l'extrême, sont réalisées avec bon goût et sont parfaitement conduisibles au quotidien.
L'atelier 2 Loud Custom s'est attaqué à la Honda CB1100 pour un faire un Scrambler avec de nombreuses touches de chrome. En réalité c'est plutôt un mixte entre Scrambler et Café Racer dans le sens où ce n'est clairement pas une machine faite pour les chemins, mais bel et bien pour l'asphalte et que les codes esthétiques proviennent des deux mondes.
Le choix est pléthorique en fonction des différentes saisons et utilisations pour s'équiper en scooter ou en moto. Les scooteristes souhaitent généralement un blouson scooter au look discret et tendance, tandis que les gros rouleurs préfèreront des vêtements très techniques et polyvalents en toute circonstance. Ceux qui ne sortent leur machine que pour les beaux jours se tourneront vers des blousons d'été très aérés. Nous vous parlerons également des surcouches, tel que l'indispensable pantalon de pluie par exemple.
Une Triumph Bonneville Black transformée en exclusivité par Tamarit Motorcycles nous arrive d'Espagne : la Laia. Ce constructeur n'opère que depuis 4 ans, mais dans ce laps de temps, ils ont réussi à créer près de 60 motos, devenant ainsi le plus gros transformateur de motos Triumph dans leur pays.
Blacktrack est un constructeur Luxembourgeois qui propose ici une belle transformation sur base de Softail Fat Bob 114 ci. La moto d'origine est méconnaissable, mais son style Café Racer puise tout de même l'inspiration chez Harley : la XLCR.
Avec la possibilité de rouler en scooter 125 cc avec simplement le permis B, ce moyen de transport s'est très largement démocratisé car très accessible et pratique. Nous allons aborder le sujet de l'équipement et de son importance : nous verrons qu'un blouson scooter est non seulement protecteur en cas de chute, mais aussi bien utile contre les intempéries, sans parler bien sûr du casque ou des chaussures adaptées. Nous verrons aussi qu'un équipement prévu pour le scooter ne vous fera pas forcément ressembler à un biker.
Au fil des années, le Scrambler est presque devenu une marque à part chez Ducati. Avec trois cylindrées différentes et plusieurs déclinaisons. 2020 voit le haut du panier, à savoir le 1100, évoluer et se décliner en deux versions : le 1100 Pro et le 1100 Sport Pro.